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Der neue Mazda CX-5

Es ist soweit!

Der neue Mazda CX-5 ist für Sie bereit!

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Testsieger CX-5

CX-5 Vergleichstest

Der CX-5 hat den ersten grossen Vergleichstest gegen VW Tiguan, Ford Kuga und den Hyundai ix35 gewonnen!

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Mazda2

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Mazda3

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Mazda CX-7

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Mazda BT-50

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Mazda CX-5 Technik

Technik-Lexikon

Im Technik-Lexikon finden Sie die wichtigsten technischen Abkürzungen und Begriffe kurz und verständlich erläutert.

Oder wissen Sie was; i-stop, ess, AdBlue® usw. bedeuten?

Sie finden das Technik-Lexikon unter unseren Links, oder hier!

Note 1 in der Auto Bild

Note 1 für den Mazda3 im AUTO BILD Dauertest

Mazda setzt seinen Siegeszug beim AUTO BILD Dauertest fort: Nach dem Mazda6 und dem Mazda5 hat nun auch der Mazda3 den 100'000-Kilometer-Härtetest der Fachzeitschrift mit Bravour bestanden und liefert damit einen weiteren Beleg für die hohe Produktqualität, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Mazda Fahrzeugen.

 

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Mazda2

Mazda3

*40002 + 3.9%

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Leasing1 ab: CHF 101.- /Monat Leasing1 ab: CHF 172.- /Monat
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Barpreis ab: CHF 12'990.-3 Barpreis ab: CHF 19'450.-5

Mazda5

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**60006 + 3.9%

**100008 + 3.9%

Leasing1 ab: CHF 195.- /Monat Leasing1 ab: CHF 143.- /Monat
oder oder
 Barpreis ab: CHF 23'900.-7 Barpreis ab: CHF 21'500.-9

Mazda CX-7

Mazda MX-5

**850010 + 3.9%

**600012 + 3.9%

Leasing1 ab: CHF 324.- /Monat Leasing1 ab: CHF 269.- /Monat
oder oder
Barpreis ab: CHF 34'560.-11 Barpreis ab: CHF 28'120.-13

Mazda BT-50

*400011 + 3.9%

Leasing1 ab: CHF 230.- /Monat
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Barpreis ab: CHF 26'070.-14

* = CHF Prämie / ** = CHF Prämie bis
3.9% Spezial-Leasing1


Prämien und Leasing: Aktion gültig für alle Kaufverträge vom 1. Mai bis 30. Juni mit Immatrikulation bis spätestens dem 30. Juni. Die Prämie und das Leasing sind miteinander kumulierbar, aber nicht kumulierbar mit dem Flottenrabatt (andere Prämien gültig). Gültig auf allen abgebildeten Modellen, sofern keine Einschränkung angegeben ist.

  1. 1 Leasing: Beispielkalkulation: Mazda2 Youngster (1.3/75 PS, 5-türig), Nettopreis CHF 12'990.- (Katalogpreis CHF 16'990.- abzüglich Prämie CHF 4'000.-), 1. grosse Leasingrate 25% vom Fahrzeugpreis, Laufzeit 48 Monate, Laufleistung 15 000 km/Jahr, effektiver Jahreszins 3,9 %. Aktion gültig für Mazda Neuwagen, Modelle gemäss dieser Seite, Vertragsabschluss und Immatrikulation bis 30.06.2012. Ein Angebot von ALPHERA Financial Services, Alphabet Fuhrparkmanagement (Schweiz) AG. Alle Preise inkl. 8 % MwSt. Zusätzliche Vollkaskoversicherung obligatorisch. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung führt
  2. Gültig auf allen Mazda2 ausgenommen Mazda2 Motion. Mazda2 Motion: Prämie CHF 3'000.-
  3. Mazda2 Youngster (1.3/75 PS, 5-türig) : CHF 16'990.- – Prämie CHF 4'000.- = CHF 12'990.-
  4. Prämie CHF 4'000.- plus Prämie CHF 1'000.- auf ausgewählte Mazda3
  5. Mazda3 Confort (1.6/105 PS, 5-türig) : CHF 24'450.- – Prämie CHF 4'000.- – Prämie CHF 1'000,- auf ausgewählte Mazda3 = CHF 19'450.-
  6. Prämie CHF 5'000.- plus Prämie CHF 1'000.- auf ausgewählte Mazda5
  7. Mazda5 Youngster (1.8/115 PS): CHF 29'900.- – Prämie CHF 5'000.- – Prämie CHF 1'000.- auf ausgewählten Mazda5, = CHF 23'900.-
  8. Prämie CHF 7'000.- plus Prämie CHF 3'000.- auf ausgewählte Mazda6. Mazda6 Motion: Prämie CHF 5'000.-
  9. Mazda6 Station Wagon Youngster (1.8/120 PS) : CHF 31'500.- – Prämie CHF 5'000.- – Prämie CHF 5'000.- = CHF 21'500.-
  10. Prämie CHF 6'000.- plus Prämie CHF 2'500.- auf ausgewählte Mazda CX-7
  11. Mazda CX-7 Confort (2.2 CD/173 PS) : CHF 43'060.- – Prämie CHF 6'000.- Prämie CHF 2'500.- auf ausgewählte Mazda CX-7 = CHF 34'560.-
  12. MX-5 Havana: Prämie CHF 2'000.-
  13. Mazda MX-5 Confort (1.8/126 PS) : CHF 34'120.- – Prämie CHF 6'000.- = CHF 28'120.-
  14. Mazda BT-50 Single Cab Storm (2.5 CD/143 PS): CHF 30'070.- – Prämie CHF 4'000.- = CHF 26'070.-

Vorabverkauf vorbehalten.

 

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Dienstag 9. Mai Der Wecker war wieder einmal später wie ich. Vorteil; ich hatte mehr Zeit für das ausgiebige Frühstück.

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Und konnte wieder etwas spazieren gehen. Mit dem Taxi oder mit der Bahn? Ich entschied mich für das Taxi. Vorbei am MAZDA ZOOM ZOOM Stadion und diversen MAZDA Garagen bog der Fahrer links ab zum MAZDA Hospital. Ein kurzer Schreck, bin ja nicht so krank und meine Beine haben sich auch etwas erholt. Es war auch die Einfahrt zum MAZDA Museum.
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Am Empfang wurde ich freundlich Begrüsst. Wo ich aber die Bestellungen für den MAZDA CX-5 aufgeben kann, konnte mir noch keiner sagen.

Auf dieser Seite wird unser Kundenberater René Schwyn ein paar Eindrücke aus Japan hinterlassen.
Bitte haben Sie Verständnis auf eventuelle Fehler auf dieser Seite, da die Einträge mit Tablet oder Smartphone erstellt werden.
wink

Link zum Besuch im Mazda-Museum

Donnerstag 3. Mai 13:00 Abflug mit der SWISS nach Tokyo.

Zuerst entschuldige ich mich für die fehlenden Berichte nach meiner Ankunft in Japan. Der Flug mit der Swiss war äusserst angenehm. Nur in der Limo zum Hotel stank es nach Tabak und noch schlimmer es war kein Mazda. Der Driver konnte dafür gut Englisch und brachte mich schnell zum Hotel. Zu schnell wie ich  feststellte. Mehr als 5 Stunden zu früh. Ich vergass das early check.in und durfte dafür 4 Stunden auf meine Dusche warten… Dies brachte mein Programm etwas durcheinander und diese Seite wurde dadurch von mir vernachlässigt.

Meinen Laptop vermisse ich sehr. mit den Pads und Smartphones ist das bearbeiten der Seiten schon etwas schwerer als erwartet.
Die Stunden in Tokyo vergingen leider zu schnell. Zudem machen mir langsam die Beine zu schaffen. Ca. 25km bin ich bis jetzt herumgelaufen. Trotz Navi auch verlaufen. Das GPS-Signal kommt zwischen den hohen Gebäuden schlecht durch. Und in den Bahnhöfen kann man sich schnell verlaufen. Das ist mir im Shinjuku-Bahnhof passiert. Dies ist der weltweit grösste Bahnhof mit ca. 4 Mio Passagieren pro Tag!!! Gezählt habe ich die aber nicht. Zudem war bis am Sonntag die goldene Woche. Da arbeiteten die wenigsten. Auch diverse Restaurants waren geschlossen. Dies vereinfachte das finden der Tipps aus dem TripAdviser auch nicht. Da sind 22'125 Restaurant aufgeslistet. Ich vermute aber, dass es 10mal mehr sind. Es gibt Restaurants die hatten gerade mal 8 Sitzplätze. Viele hatten keine Fotos oder Menukarten in Englisch und mein Japanisch beschränkt sich auf wenige Wörter. Trotzdem kam ich zu meinen Sushis, Tempuras, Sashimi usw.image

Und immer sehr gut gegessen, auch von meinen Tischnachbarn wurde ich belehrt wie ich die Dinger essen soll. Grosses Cabaret für die Japaner und mir machte das auch Spass. Was ich alles gegessen habe, weiss ich nicht – aber es war super!

Montag 7.Mai Heute war um 06:30 Tagwache. Eine grosse ganztages Tour habe ich gebucht. image

Ich denke immer etwas gutes um eine Stadt etwas besser kennen zu lernen. An dieser Stelle wollte ich ein paar Bilder einfügen. 

Doch beim kopieren der Bilder von der Kamera auf den Pad passierte das was sich keiner wünscht. Absturz und die Dateien sind nicht mehr lesbar… Ev. kann ich diese zu Hause wieder herstellen. Hier versuche ich es nicht mehr. Ein paar Bilder werde ich später aus dem Smartphone dazufügen. (wenn es klappt)

Dienstag 8. Mai Heute gehts Richtung Hiroshima mit dem Shinkansen bullettrain, der mich mit etwa 300 km/h transportieren wird. Eventuell habe ich im Zug etwas Zeit.
Das habe ich, die Nacht war etwas kurz und mit einer Vorahnung fast nicht geschlafen. Eine Stunde früher aufgestanden und den grossen Koffer im Hotel für den Flug nach Bangkok eingecheckt?!?
Weil mir Junko, die Reiseführerin vom Vortag erklärte, dass mit dem Zeitplan, den ich bei der Bahn bekommen hatte, etwas nicht stimmt, liess ich das an der Reception durchchecken. Und siehe da, ich wäre wenn ich pünktlich gewesen wäre zur falschen Zeit am falschen Bahnhof gewesen.
Jetzt wo ich nochmals eine Stunde mehr hatte, konnte ich gediegen Frühstücken und erst noch die in der nähe gelegene U-Bahnstation benutzen. Ergebnis: Ich war eine gute Stunde zu früh am richtigen Ort. Und ein Umbuchen auf einen früheren Zug war einfach. Das Bahnsystem ist trotz Japanischen Zeichen doch ganz einfach nach ein paar Fahrten. image

Soeben in Kyoto angekommen – einer der Zwischenstops des Shinkansen bullettrain. Auf dieser Strecke fährt alle 10 Minuten einer dieser Superzüge. Entsprechend so viele kommen einem entgegen.
Das Wetter ist und war gut. Geregnet hat es nur wenn ich in einem Haus war, meistens Sonne und ca. 45 Minuten nach der Abfahrt konnte ich den Fujiyama im Dunst erkennen. Mal sehen wie die Fotos aussehen.
Jetzt gehts noch eine Weile nach Hiroshima. Da werde ich auch wieder ein gestresstes Programm haben. Mal sehen ob mir die Zeit bleibt etwas zu schreiben.

Den Besuch im Mazda-Werk dokumentiere ich hier!

Donnsrstag 10. MaiTagwache um 04:30, Auschecken im Hotel und ohne Frühstück einen kurzen Marsch zum Bahnhof. Von da fährt ein Bus in 45 Minuten zum Flugplatz in Hiroshima. Dieser liegt etwas in der Höhe. Punkt 07:45 startet der Flug Richtung Tokyo wo wir pünktlich um 09:25 ankamen. Auch hier klappte es aber sehr gut. Mein Koffer, welchen ich vor ein paar Tagen im Hotel abgegeben habe ist innert ein paar Sekunden bereit und ich muss nur noch einchecken. Da hatte ich noch ein paar Minuten zum relaxen. Von Tokyo geht der Flug nach Thailand.
Jetzt endet die Geschichte. Über das Mazda Werk berichte ich dann wenn ich es wieder besuche.

PS: Besten Dank für die Feedbacks
René Schwyn

Berichte von René Schwyn aus Japan
Berichte von René Schwyn aus Japan

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